История с капитальным ремонтом небольшого проезда, который должен стать альтернативным маршрутом в объезд аварийного Ивановского путепровода, продолжается в Одессе уже несколько лет. Так называемая Овидиопольская дуга длиной около 850 метров уже обошлась городу примерно в 161 миллион гривен по основному контракту с компанией «Ростдорстрой». Теперь к ней добавляется еще один крупный тендер.
В августе управление дорожного хозяйства Одесского городского совета объявило закупку почти на 80 миллионов гривен для выполнения дополнительных работ. Об этом сообщила Украинская Служба Информации со ссылкой на электронную систему государственных закупок Prozorro.
Сколько будут стоить дополнительные работы
Победителем нового тендера снова признали ООО «Ростдорстрой». Окончательное ценовое предложение компании составляет 79 963 550 гривен, а работы продлены до конца следующего года.
В целом с новым договором проект капитального ремонта проезда превысит 240 миллионов гривен. Стоит напомнить, что еще в 2021 году идею обустройства альтернативного проезда оценивали примерно в 40 миллионов гривен.
Что вошло в дополнительные работы
Согласно опубликованному дефектному акту, новые работы не ограничатся только обновлением дорожного покрытия. Документация предусматривает комплекс строительных и инженерных мероприятий: дорожную одежду, земляные работы, обустройство инженерных сетей и реконструкцию отдельных объектов.
В частности, подрядчик должен обустроить трубопроводы из полиэтиленовых труб общей протяженностью 264 метра, а также выполнить работы на пересечениях с существующими кабелями и другими коммуникациями. Отдельный блок касается реконструкции железнодорожного переезда на участке Одесса-Застава I — Одесса-Западная через остановочный пункт «Житомирская».
Что делали по первому контракту
Первый крупный тендер на капитальный ремонт проезда от улицы Житомирской до Овидиопольской дороги объявили еще в 2023 году. Тогда стоимость работ составляла около 161 миллиона гривен, а подрядчиком стало ООО «Ростдорстрой».
По первоначальному заданию подрядчик должен был разработать более 16 тысяч кубометров грунта, перевозить его на расстояние до 30 километров, обустроить дорожные насыпи и уплотнить их. Кроме проезжей части, проект предусматривал обустройство велосипедной дорожки, тротуара, укрепление обочин щебеночно-песчаной смесью на площади почти 2 тысячи квадратных метров и нанесение дорожной разметки.
Отдельно в документации были водоотведение, электроснабжение, перенос инженерных сетей и наружные сети газоснабжения. То есть первый контракт фактически охватывал комплексную реконструкцию транспортного проезда и прилегающей инфраструктуры.
Дополнительная закупка почти на 80 миллионов гривен свидетельствует, что после корректировки проекта возникли работы, которые не были полностью охвачены предыдущим объемом. Финальный результат будет зависеть от выполнения всех этапов обновленного проекта.
Ранее портал Знай сообщал, дорогу Одесса – Белгород-Днестровский отремонтируют за 73,7 млн грн.
Больше деталей читай в материале: 62 км трассы Киев–Одесса отремонтировали впервые за 20 лет: что сделали на худшем участке.