Історія з капітальним ремонтом невеликого проїзду, що має стати альтернативним маршрутом в об'їзд аварійного Іванівського шляхопроводу, триває в Одесі вже кілька років. Так звана Овідіопольська дуга завдовжки близько 850 метрів уже обійшлася місту приблизно у 161 мільйон гривень за основним контрактом із компанією «Ростдорстрой». Тепер до неї додається ще один великий тендер.
У серпні управління дорожнього господарства Одеської міської ради оголосило закупівлю майже на 80 мільйонів гривень для виконання додаткових робіт. Про це повідомила Українська Служба Інформації з посиланням на електронну систему державних закупівель Prozorro.
Скільки коштуватимуть додаткові роботи
Переможцем нового тендеру знову визначили ТОВ «Ростдорстрой». Остаточна цінова пропозиція компанії становить 79 963 550 гривень, а роботи продовжені до кінця наступного року.
Загалом із новим договором проєкт капітального ремонту проїзду перевищить 240 мільйонів гривень. Варто нагадати, що ще у 2021 році ідею облаштування альтернативного проїзду оцінювали приблизно у 40 мільйонів гривень.
Що увійшло до додаткових робіт
Згідно з оприлюдненим дефектним актом, нові роботи не обмежаться лише оновленням дорожнього покриття. Документація передбачає комплекс будівельних та інженерних заходів: дорожній одяг, земляні роботи, облаштування інженерних мереж та реконструкцію окремих об'єктів.
Зокрема, підрядник має облаштувати трубопроводи з поліетиленових труб загальною протяжністю 264 метри, а також виконати роботи на перетинах із наявними кабелями та іншими комунікаціями. Окремий блок стосується реконструкції залізничного переїзду на ділянці Одеса-Застава I — Одеса-Західна через зупинний пункт «Житомирська».
Що робили за першим контрактом
Перший великий тендер на капітальний ремонт проїзду від вулиці Житомирської до Овідіопольської дороги оголосили ще у 2023 році. Тоді вартість робіт становила близько 161 мільйона гривень, а підрядником стало ТОВ «Ростдорстрой».
За початковим завданням підрядник мав розробити понад 16 тисяч кубометрів ґрунту, перевозити його на відстань до 30 кілометрів, облаштувати дорожні насипи та ущільнити їх. Крім проїжджої частини, проєкт передбачав облаштування велосипедної доріжки, тротуару, укріплення узбіч щебенево-піщаною сумішшю на площі майже 2 тисячі квадратних метрів та нанесення дорожньої розмітки.
Окремо в документації були водовідведення, електропостачання, перенесення інженерних мереж та зовнішні мережі газопостачання. Тобто перший контракт фактично охоплював комплексну реконструкцію транспортного проїзду та прилеглої інфраструктури.
Додаткова закупівля майже на 80 мільйонів гривень свідчить, що після коригування проєкту виникли роботи, які не були повністю охоплені попереднім обсягом. Фінальний результат залежатиме від виконання всіх етапів оновленого проєкту.
Раніше портал Знай повідомляв, дорогу Одеса – Білгород-Дністровський відремонтують за 73,7 млн грн.
Більше деталей читай у матеріалі: 62 км траси Київ–Одеса відремонтували вперше за 20 років: що зробили на найгіршій ділянці.