50 грн на проїзд, 1500 — на пальне: скільки насправді витрачають одесити щодня

Підвищення вартості проїзду залишається однією з найгостріших тем для одеситів. Тарифи суттєво змінили повсякденні бюджети: багатьом доводиться шукати альтернативні способи пересування або частіше ходити пішки. Витрати на логістику сильно різняться залежно від району проживання та соціального статусу пасажирів, а невідповідність ціни й технічного стану приватних автобусів викликає дедалі більше обурення.

Журналісти Новини.LIVE вийшли на вулиці міста, щоб запитати в одеситів, скільки грошей у них іде на дорогу та чи влаштовує їх нинішня вартість проїзду. Відповіді виявилися дуже різними.

Від маршрутки до таксі: розкид у десятки разів

Більшість опитаних зізналися, що фіксованих щоденних витрат на транспорт у них немає. Сума залежить від маршруту, кількості поїздок і того, чи доводиться користуватися таксі. За можливості одесити воліють ходити пішки — так дешевше.

"Якщо на автобусах, то гривень 50, якщо на таксі — гривень 300–500, по-різному. Зараз я більше ходжу пішки, бо живу в центрі", — розповіла одеситка Валерія.

Ще одна містянка Анна зазначила, що зазвичай користується маршрутками, але іноді витрати різко зростають. Попри це, чинну вартість проїзду в громадському транспорті вона вважає прийнятною: "Може бути 50 гривень на маршрутці туди й назад, а може й 500, якщо користуюся таксі. З одного кінця міста в інший за 25 гривень доїхати нормально".

Студентський гаманець: проїзд б'є по кишені

Для студентів та молоді оновлений тариф став відчутним ударом. Пасажири зізнаються, що змушені ретельніше планувати пересування — витрати на автобуси обмежують інші повсякденні потреби.

"Ну, десь 25–50 гривень. Взагалі я намагаюся користуватися соціальним транспортом, бо я в центрі, мені більше нікуди не потрібно, а туди взагалі можна дійти пішки. Для мене, як для студента, це дуже багато — дві зупинки проїхати, можна було б ще кудись поїхати", — поділився студент Антон.

Чистота й технічний стан: за що платять одесити

Більшість пасажирів готові платити за проїзд, але вимагають за свої гроші елементарної чистоти й технічної справності. Одесити порівнюють місцеві реалії з іншими великими містами України та наголошують: якість послуг наразі незадовільна. Шум у салонах, старі сидіння та бруд викликають роздратування.

"Було б непогано, якби у нас транспорт трохи змінили, хоча б щоб він був чистим, і щоб усе це трохи менше шуміло. Трамвай або тролейбус — ціна хороша, а маршрутки — дорого, і ціни на них зростатимуть, а якість самих маршруток бажає кращого", — заявила одеситка Катерина.

Автомобілісти: 1500 гривень на день

Деякі учасники опитування пересуваються містом виключно власним автомобілем. На громадський транспорт вони не витрачаються, проте зазначають: видатки на пальне значно перевищують вартість навіть щоденного проїзду на маршрутках чи трамваях.

"Я не витрачаюся на проїзд, адже маю машину. Але за день на бензин іде десь 1500 гривень", — розповіла одеситка Юлія.

Опитування показало: однозначної відповіді на питання про вартість проїзду в Одесі немає. Для когось це лише кілька десятків гривень на день, а для інших — суми, що помітно б'ють по сімейному бюджету. Спільним знаменником лишається запит на якість: одесити хочуть бачити реальні зміни в автопарках, які відповідали б зростанню тарифів.

Раніше портал Знай повідомляв, проїзд у тролейбусі — від 11 грн, в автобусі — від 17: хто платитиме менше.

Також наш портал інформував, проїзд дорожчає до 20 грн: нові тарифи для автобусів і тролейбусів.

Більше деталей читайте в матеріалі: проїзд дорожчає до 20 грн: паперовий квиток — на 3 грн дорожче за безготівковий.