Йдеться про залізничний вокзал Одеси та автомобільну трасу М-15, що веде до Рені. Як повідомляє видання Трамвай із посиланням на пресслужбу Мінрозвитку, обидва об'єкти увійшли до переліку пріоритетних проєктів, які Україна презентувала міжнародним партнерам на Ukraine Recovery Conference 2026.
Загалом на конференції показали понад 30 проєктів загальною вартістю близько п'яти мільярдів доларів. Із них 15 планують запустити вже цього року. До слова, концесія — це не продаж: об'єкти залишаються державними, а приватний інвестор отримує право управляти ними й заробляти протягом визначеного договором строку.
Що зміниться на одеському вокзалі
Проєкт модернізації залізничного вокзалу Одеси передбачає створення повністю безбар'єрної інфраструктури. Крім того, планують підвищити якість обслуговування пасажирів і перетворити вокзал на повноцінний транспортний хаб, що об'єднає різні види транспорту в одному вузлі.
Одеський вокзал — не єдиний залізничний об'єкт у списку. Мінрозвитку також пропонує концесію Центрального залізничного вокзалу Києва, вокзалу Львова та інтермодального хабу «Скнилів», що належить АТ «Укрзалізниця».
Траса М-15: ключовий логістичний коридор
Другий об'єкт від Одеської області — автомобільна дорога М-15 Одеса — Рені. Цей маршрут є одним із ключових логістичних коридорів, що з'єднують місто й порт із міжнародними транспортними шляхами. Реконструкція траси має покращити сполучення та прискорити вантажоперевезення.
За даними Міністерства розвитку громад і територій, загалом у рамках URC-2026 планують підписати угоди на суму понад 1,5 мільярда євро. Передача об'єктів у концесію, на думку чиновників, дозволить залучити приватні інвестиції без втрати державного контролю над стратегічною інфраструктурою.
Раніше портал Знай повідомляв, дороги, порти та вокзали відбудують за нові гроші: хто дає мільйони.
Також наш портал інформував, 5G вийшов на вокзал: Київстар запустив швидкісний інтернет — хто зможе під'єднатися.